自動擋車型越來越受人青睞之余，自動變速器的維修頻率也在不斷攀升。業內專家指出，大部分車主并不清楚如何合理保養、維修自動變速器。往往直到需要維修時，才發現原來它的維修成本比修理發動機還要高。
誤區一：無需換油
很多車主，并沒有養成更換自動變速器油的意識。而更換了劣質油和不按型號換油，也會導致自動變速器“短命”。
誤區二：變質才換
自動變速器油的更換周期是以行駛公里數或使用時間為準，如果車輛使用手冊未標明，則按照6萬-8萬公里的里程來更換。
誤區三：兩種換油方式
“手換”操作方便，耗時少，缺點是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。
“機換”整個過程約需1小時，需油12升左右。這種換油方式的優點是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液。
值得注意的是，兩種換油方法都要在發動機啟動的情況下進行。更換自動變速器油液，在操作的時候必須是在熱車的狀態下，更換前應行駛20分鐘以上，不能冷車換油。換油時要啟動發動機，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來回撥動，然后才開始換油液。
誤區一：無需換油
很多車主，并沒有養成更換自動變速器油的意識。而更換了劣質油和不按型號換油，也會導致自動變速器“短命”。
誤區二：變質才換
自動變速器油的更換周期是以行駛公里數或使用時間為準，如果車輛使用手冊未標明，則按照6萬-8萬公里的里程來更換。
誤區三：兩種換油方式
“手換”操作方便，耗時少，缺點是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。
“機換”整個過程約需1小時，需油12升左右。這種換油方式的優點是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液。
值得注意的是，兩種換油方法都要在發動機啟動的情況下進行。更換自動變速器油液，在操作的時候必須是在熱車的狀態下，更換前應行駛20分鐘以上，不能冷車換油。換油時要啟動發動機，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來回撥動，然后才開始換油液。