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齒輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-06-05 | 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) | 作者:
 

大型龍門(mén)數(shù)控機(jī)床的驅(qū)動(dòng)軸,計(jì)劃將原來(lái)5米的驅(qū)動(dòng)軸延長(zhǎng)一倍。原先驅(qū)動(dòng)軸采用滾珠絲杠驅(qū)動(dòng),由于現(xiàn)在需要加長(zhǎng)一倍,靠滾珠絲杠10米長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)。絲桿廠家也難做到高精度,同時(shí),絲杠的價(jià)格也非常貴,超出預(yù)算。機(jī)床對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的精度要求又極為高,所以一直在尋求最適合替代的驅(qū)動(dòng)。




解決方案:

為滿(mǎn)足客戶(hù)要求, 驅(qū)動(dòng)組合修改為: Q6(6級(jí)精度)、M6(模數(shù)6)的齒條+(高扭矩)伺服減速箱+預(yù)加載荷小齒輪軸齒條直線拼接,使用特定的安裝工具調(diào)整齒隙;減速箱背隙<1弧分,齒輪軸可有效減少齒條與齒輪之后在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的間隙;







 

使用長(zhǎng)齒條的優(yōu)勢(shì)

通過(guò)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn),已經(jīng)能夠減少長(zhǎng)度為1m的淬火&磨削齒條的總節(jié)距誤差,同時(shí)對(duì)1.5m及2m淬火&磨削齒條的節(jié)距誤差也有顯著改進(jìn)。在長(zhǎng)行程中,實(shí)現(xiàn)將節(jié)距誤差最小化。

使用長(zhǎng)齒條可減少齒條節(jié)數(shù),從而減少安裝時(shí)間。齒條接頭也相應(yīng)減少,避免引起軸內(nèi)的誤差。

一根齒條上有8個(gè)安裝孔和2個(gè)銷(xiāo)孔(兩端各一個(gè)),在齒條進(jìn)行安裝過(guò)程中,很多情況下只將安裝孔進(jìn)行固定而忽略了銷(xiāo)孔…事實(shí)上,1m及以下齒條的銷(xiāo)孔是必須用銷(xiāo)釘固定的。

最新的齒條節(jié)距誤差值如下:

 
安裝實(shí)例:

以下安裝實(shí)例分別使用了長(zhǎng)度為0.5m、1m、2m的齒條,比較這三種情況,可看出使用長(zhǎng)齒條的優(yōu)勢(shì)。

行程長(zhǎng)度:6m,齒條接續(xù)安裝

齒條與齒條接頭處的誤差<0.020mm

使用3根2m的淬火磨削齒條:

每根齒條的節(jié)距誤差是GTf/2000=0.047mm

總節(jié)距誤差:3*0.047(齒條根數(shù))+2*0.020(齒條接頭數(shù))=0.181mm

安裝要求:所需螺母:3*16=48,齒條接頭:2,定位銷(xiāo):0

使用6根1m的淬火磨削齒條:

每根齒條的節(jié)距誤差是GTf/1000=0.036mm

總節(jié)距誤差:6*0.036(齒條根數(shù))+5*0.020(齒條接頭數(shù))=0.316mm

安裝要求:所需螺母:6*8=48,齒條接頭:5,定位銷(xiāo):0

使用12根0.5m的淬火磨削齒條:

每根齒條的節(jié)距誤差是GTf/500=0.032mm

總節(jié)距誤差:12*0.032(齒條根數(shù))+11*0.020(齒條接頭數(shù))=0.604mm

安裝要求:所需螺母:12*4=48,齒條接頭:11,定位銷(xiāo):24

如果您使用的是齒條裝配件而不是單根地將齒條接續(xù),總的節(jié)距誤差將被進(jìn)一步縮小。

裝配件中,齒條接頭處的節(jié)距誤差小于0.005mm

2m齒條:總節(jié)距誤差減小至0.151mm(減少了16%)

1m齒條:總節(jié)距誤差減小至0.241mm(減少了24%)

0.5m齒條:總節(jié)距誤差減小至0.439mm(減少了27%)

使用長(zhǎng)齒條的好處

減少節(jié)距誤差

齒條數(shù)量少

節(jié)省齒條的安裝時(shí)間

齒條接頭少
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