2017年12月8日，世界500強企業日本住友集團在京山投資2。5億元建設的汽車線束項目建成投產，京山構筑的百億汽車零部件產業園揚帆起航。

京山地處于湖北汽車走廊中心，距武漢、十堰、襄陽三大汽車產業集群地均在200公里以內，而機械工業又是京山工業的傳統產業，擁有先進的設備和大批熟練技術工人，發展汽車零部件加工產業條件得天獨厚。去年底，京山邀請東風設計研究院按照產城融合思路，規劃打造占地2004畝的汽車零部件產業園。園區分為車身沖焊件、底盤件、電子電控件、密封件等10個功能區，承接上海通用、東風本田、長豐獵豹等整車企業的零部件生產。

京山采用重資產模式招商，為進駐項目“量身定制”廠房，投資企業可“拎包入駐”。一年時間，京山汽車零部件產業園從無到有，引進13家企業入駐，韓國和承、日本住電2家世界500強企業落戶;萬申汽配，今年4月簽約，7月投產;攀起科汽配，今年6月簽約，7月投產;武漢凱爾信汽配、羅維特汽車緊固件、玖鼎精密鑄造等項目的廠房完工，轉入車間設備安裝階段。

“公司訂單已排到明年6月，產品供不應求。”在園區第一個投產的企業達青汽車零部件公司，車間主任史冊根介紹，達青公司1月9日簽約，4月22日投產，目前5條生產線滿負荷生產，每月生產汽車轉向器配件4萬臺套，月實現產值300萬元。

“整個園區已有4家企業投產，生產形勢紅火。”京山汽車零部件產業園項目秘書、縣行管局局長危義彪介紹，預計到明年上半年，京山汽車零部件產業園全部建成后，入駐企業將達25家以上，可實現年主營業務收入230億元，利稅25億元。(來源/湖北日報，編輯/李洪偉)