機床行業(yè)的顛覆者 在此，我們首先要搞清楚傳統(tǒng)汽車行業(yè)與機床行業(yè)的關系。汽車是機床重要的下游產業(yè)，是機床，特別是金屬切削機床的主要消費市場之一。近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展順風順水，一定程度上也帶動了金屬切削機床的發(fā)展。傳統(tǒng)汽車除了車身之外，其動力總成的大量零部件都需要用機床進行加工，這部分加工產生的需求是機床的重要市場。而新能源汽車因為所用燃料的改變，動力總成發(fā)生變化。這種變化將直接撼動機床市場。 新能源汽車的動力總成發(fā)生改變，不在需要傳統(tǒng)的內燃機，相應地不在需要發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿等零部件。這意味著過去為適應這部分零件構造而衍生出的銑削、鉆孔、鏜削、螺紋加工、磨削、珩磨等多種復雜的金屬切削加工工藝將不在使用。而為適應這種加工衍生出的各類機床、自動化生產線、刀具也將失去原有的作用。即使新能源汽車采取非電動力系統(tǒng)或采用混合能源保留了內燃機系統(tǒng)，但對機床行業(yè)的影響只能說是相對減弱而不是完全消失。以目前情況來看，純電動汽車將是未來發(fā)展的大勢，而采用電力的動力總成改變是顛覆性的。而且我們還要看到，動力總成改變只是新能源汽車變化的一部分，隨著新技術、新材料、新結構的應用，機床行業(yè)需為此做出的調整將越來越多。
機床行業(yè) 在變革中前進 可以肯定，“新能源汽車是機床行業(yè)的顛覆者”這種說法并非空穴來風。新能源汽車對機床行業(yè)的影響是實實在在的，雖然面對新變化機床并非全無用武之地，但做出相應的調整升級也是勢在必行。這種升級主要體現(xiàn)在這幾個方面。
第一，對于新能源汽車結構出現(xiàn)的調整，要針對性地研發(fā)新的機型;
第二，對于新材料的出現(xiàn)，原本的加工工藝、模具、焊接工藝都要改變;
第三，隨著新能源汽車對切削工藝依賴的降低，金屬切削機床和相關刀具、工具行業(yè)結構需要進行調整;第四，針對汽車的相關生產車間和流水線要轉型升級，相關從業(yè)人員也需要進行培訓。 新事物的出現(xiàn)勢必催生新的變化，由新能源汽車的出現(xiàn)可以看出，未來的機床行業(yè)將從“通用型生產”向“定制型生產”轉變，而個性化、服務化、市場化將是除技術外機床企業(yè)主要競爭因素。想要繼續(xù)把握汽車市場的機床企業(yè)們，勢必要在新能源汽車本身和由此產生的如電控裝備、充電裝置等衍生領域繼續(xù)深挖。 小編以為，新能源汽車的出現(xiàn)是機遇也是挑戰(zhàn)。新能源汽車催生的新需求、新領域勢必會拓寬機床下游市場，推動機床行業(yè)轉型升級。但是也會有很多機床企業(yè)因無法適應這種變化而被淘汰。在這場競爭中，哪些企業(yè)會從中脫穎而出，就讓我們拭目以待吧!