通過與風電主機廠商共同努力，長盛軸承建成了模擬行星齒輪相對行星銷軸轉動的國內(nèi)首臺1:1比例主齒輪箱滑動軸承試驗臺，并已順利完成6MW半直驅(qū)機型主齒輪箱滑動軸承試驗。該試驗軸承由公司生產(chǎn)制造，這標志著長盛軸承(300718)在風電主齒輪箱滑動軸承替代滾動軸承方面邁入了新階段，也標志著公司在風電主齒輪箱滑動軸承的生產(chǎn)制造和試驗驗證方面走在了國內(nèi)同行前列，并為后續(xù)新機型主齒輪箱滑動軸承的研發(fā)和批量生產(chǎn)打下了堅實的技術基礎。

　　風電主齒輪箱滑動軸承工況十分苛刻，風機在整個壽命期內(nèi)要承受單葉片吊裝工況、額定工況、超載工況、正反搖晃以及其它突發(fā)工況的影響。為保證主齒輪箱滑動軸承安全可靠運行，長盛軸承通過多方調(diào)研，并與主機廠商協(xié)調(diào)，模擬風電主齒輪箱行星齒輪相對行星銷軸轉動的實際運動形式，搭建了1:1比例風電主齒輪箱滑動軸承試驗臺，用于安裝1:1比例的行星齒輪徑向滑動軸承和推力軸承進行試驗驗證。

　　該試驗臺除了模擬滑動軸承的實際運動形式外，還模擬了滑動軸承的徑向加載和軸向傾覆力矩的加載。此外，該試驗臺還具有模擬風機單葉片吊裝時滑動軸承承受極大扭矩、極低轉速的工況，以及風機停機正反搖晃時滑動軸承處于乏油狀態(tài)正反搖擺的工況。

　　風電主齒輪箱行星齒輪軸承用滑動軸承代替滾動軸承，可以極大的提高主齒輪箱的扭矩密度，目前，采用滑動軸承的主齒輪箱扭矩密度已經(jīng)達到220Nm/kg，使得主齒輪箱的結構更加緊湊。相對于滾動軸承，滑動軸承的承載能力更大，滑動軸承油膜具有良好的吸振和抗沖擊能力，滑動軸承結構簡單并且價格具有明顯優(yōu)勢，因此，在技術和成本的雙重驅(qū)動下，未來風電主齒輪箱行星齒輪軸承由滑動軸承代替滾動軸承是必然趨勢。

　　長盛軸承致力于成為高性能摩擦學與聚合物全球戰(zhàn)略伙伴，將積極為風能、核能等清潔能源領域提供定制化的解決方案，助力“雙碳”目標的實現(xiàn)，為關愛地球作出貢獻。