3月28日至29日，由中國汽車工業協會主辦的首屆中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。一汽解放黨委委員兼商用車開發院黨委書記、院長王建宇在商用車新能源轉型主題論壇，發表了主題為《一汽解放重型商用車綠色轉型之路與核心技術突破》的演講。一汽解放總經理助理趙國清主持會議。

　　演講從重型商用車綠色轉型總體戰略、綠色轉型戰略面臨的機遇與挑戰、以及解放綠色轉型的技術突破方案三個部分，闡述了一汽解放對于重型商用車綠色轉型之路的理解與分析。

　　重型商用車綠色轉型總體戰略

　　在論壇上，王建宇表示，面向“雙碳”目標，加快重型商用車的綠色轉型是行業共識。碳排放在重型商用車全生命周期各階段都有，但在運營階段碳排放占比達75%，是重型商用車全生命周期碳排放的關鍵特征。針對運營階段降低碳排放，行業上主要有兩類技術路線，一是極致節能的傳統車，是碳中和轉型的重要過渡路線;二是零碳的新能源車，通過突破核心技術，解決壽命、續航、成本等問題，最終實現運營階段零碳排放。但是每種技術路線都有自身的優缺點，商用車場景又很復雜，綠色轉型過程中多路線必然同時存在，所以重型商用車在運營階段減碳應多路線、分階段實施。

　　綠色轉型戰略面臨的機遇與挑戰

　　王建宇指出，在重型商用車綠色轉型過程中，挑戰與機遇并存。面對的挑戰主要有三個方面，一是運行場景復雜、技術路線多樣的挑戰;二是商用車是“掙錢機器”，面臨著全生命周期TCO的挑戰;三是隨著新興技術快速導入，汽車學科也面臨多元融合的挑戰。同時也對應三大機遇，一是新一代清潔燃料燃燒技術、電化學技術帶來的多元動力機遇;二是數智化技術快速發展，帶來數智變革機遇;三是多行業、多學科加速深度融合，又帶來了融合發展機遇。面對機遇與挑戰，要抓住機遇，克服挑戰，充分引領多學科深度融合，構建上下游產業聯盟以及產學研聯盟，形成優劣勢互補，加速推進重型商用車綠色轉型。

　　一汽解放綠色轉型的技術突破方案

　　2021年，一汽解放發布“15333”新能源戰略，全面展示一汽解放積極踐行“雙碳”戰略，推動新能源商用車持續領航的雄心壯志。根據“15333”新能源戰略的指引，一汽解放制定了綠色轉型的技術突破方案，建立了新動力、新數智、新生態三大平臺，重點突破低碳動力、零碳動力、車聯網大數據等8大技術方向。

　　目前，一汽解放已突破零碳燃料高效燃燒、高功率電堆、高能量密度動力電池、智慧動力域等56項核心技術，滿足重型商用車多應用場景的需求;實現全系車型智能網聯終端標配，“解放行”車聯網連接超過210萬輛，促進了解放全系車型綜合節油率全面提升;布局四大生態圈，與百余家生態伙伴，協同產業鏈資源，加速解放的“哥倫布智慧物流開放計劃”，推動“可持續、正循環”生態發展，挖掘重型商用車融合發展新價值領域。

　　面向未來，一汽解放將不斷地厚植綠色發展新優勢，以新的擔當、新的力量，引領中國商用車綠色轉型發展，為“雙碳”目標實現貢獻解放力量!